Herzlich Willkommen
bei der SGS Styling Garage
Liebe Kunden und Freunde der Styling Garage
Seit nun fast 50 Jahren bauen wir außergewöhnliche Fahrzeuge und entwickeln automobile Konzepte, die weltweit große Beachtung & Anerkennung gefunden haben … und immer noch finden. Die SGS Styling Garage hat dabei nie seinen Fokus verloren: Als Ingenieur, gelernter Fahrzeugbauer und Designer war es mir immer wichtig, Funktion & Ästhetik miteinander technisch + qualitativ hochwertig so zu verbinden, dass damit im wahrsten Sinne des Wortes, „schöne Lösungen“ entstehen. Lösungen, die auch nach Jahrzehnten immer noch funktionieren – wie viele Fahrzeuge, die weltweit „überlebt“ haben und in Sammlungen und Museen weltweit gezeigt werden, im Detail zeigen.
Dabei war und ist es mir unglaublich wichtig, dass meine Kunden ihr Automobil nicht nur glücklich in Empfang nehmen, sondern Jahre oder Jahrzehnte später wieder zu uns kommen, damit es restauriert wird oder ein „Refit“ erhält. Dies ist auch heute noch so. Das Lächeln meiner Kunden vor Augen, gibt es viele spannende Geschichten zu erzählen! Erleben Sie diese noch einmal … und seien Sie gespannt auf die neuesten Kreationen und Innovationen, die aktuell entstehen! Welcome @ Styling Garage
Ihr Chris Hahn
SGS Anspruch & Werte
- Höchste Funktion & High-Tech Anspruch
- Stilvolle Ästhetik & zeitloses Design
- Detailliebe & Lösungsorientierung
- Langlebigkeit & Zuverlässigkeit
- Avantgarde-Technik … always ahead …
- Mehr als 2.000 Automobile gebaut …
- One-Of Charakter – A Class of its Own
- Motto: 100% ist nicht genug!
High-End Innovation seit 1978
1978 als Spinner – heute Nerd genannt – in der Automobilwelt Fuß zu fassen, war und ist immer schwierig gewesen. Doch als wir anfingen, zu Beginn der 1980er Jahre technische Innovationen zu entwickeln und damals hochästhetische, spektakuläre Flügeltürer und Cabriolets auf MB-Basis zu bauen, wurden wir weltweit zum Synonym für Luxus & Style mit außergewöhnlichem Anspruch. Viele unserer wegweisenden Innovationen (rechts) und teilweise auch Designelemente wurden zum Standard in der Automobilindustrie. Viele unserer damaligen Kunden haben unsere Autos immer noch …
Persönliche & wirtschaftliche Fehler meinerseits führten zu einem Leben voller Achterbahnfahrten in den vergangenen 40 Jahren. Doch eins ist auch 2025 geblieben. Mein Anspruch, „geile Dinger“ zu bauen! Und Sie – zusammen mit meinem kleinen Team – glücklich mit unseren Produkten zu machen.
SGS lebt & liebt Innovationen … und Spektakuläres!
SGS INNOVATIONEN - seit 1978
- 1981 – Vollelektrische Cabriolet-Technik auf SEC-Basis
- 1982 – Flügeltürer-Hydrauliktüren auf Mercedes-Basis
- 1983 – Durchschusssichere, überlappende Panzerung
- 1983 – Stereo-Technik im Dach/Armaturenbrett
- 1984 – TV-Armaturenbrett mit 3 Monitoren (Röhre)
- 1984 – Automatisierte Switches für Automatik-Getriebe
- 1985 – vollautomat., elektro-hydraulische Cabriodächer
- 1985 – Erstes Hybridfahrzeug als Dreirad auf der IAA
- 1987 – 1996 Entw. v. 40+ OEM Cabrio-Dachsystemen
- 1992 – Entwicklung der legendären Butterfly Doors
- 1999 – Scheren-/Schmetterlingstüren „als normale Tür“
- 2000 – 2025 … + vieles mehr … bitte schauen Sie weiter!
Flügeltürer & Cabriolets
Unsere Spezialität seit nunmehr über 40 Jahren: Angefangen hat alles 1981, als wir dem 500 SEC das Dach auf- & abgeschnitten haben, um spektakuläre Gullwings und elegante Cabrios zu entwickeln. Diese aufwändige, elektrohydraulische Mechanik des Flügeltürers sowie die elektrohydraulische Verdeckantriebe für Cabrios bestechen auch heute noch durch ihre filigrane Art des Öffnens und Schließens. Mit der Karosserie bündig abschließende Verdeckkästen wurden zum Standard im Automobilbau. In den Jahren folgten versenkbare „Retractable Hardtops“ sowie perfektionierte, aufwändige Schließverfahren im Cabriolet-Bereich für ganz unterschiedliche Marken und Modelle.
2025 sind wir immer noch dabei, auf Kundenwunsch gefertigte Flügeltürer sowie vollversenkbare Cabriolets zu entwickeln und zu bauen. Unsere damals schon langlebigen Konstruktionen aus den 1980er Jahren wurden dabei weiter verfeinert, präzisiert und perfektioniert. Damit Sie Spaß haben!
SGS Designsprache: Ästhetisch. SGS Technik: Langlebig. SGS Automobile: Mythos!
100% Open by Styling Garage
- Elektrohydraulische Flügeltürer mit Absprengautom.
- Elektrohydraulische vollautoatische Cabrioletverdecke
- Retractable Hardtops > Beispiel Testarossa & MB CL
- Vollelektrische Landaulets – auch für G-Klasse
- Targa-Gullwings > Flügeltürer auf Basis 992 targa
- Auf Wunsch für Privat >> One of‘s / Einzelstücke
- Auf Wunsch für Industrie >> Konzeptstudien
- Auf Wunsch für OEM‘s >> Showcars/Prototypenbau
Designstudien & prototypen
Wir haben wegweisende Innovationen entwickelt. Wir haben spezielle Lösungen für Kunden gesucht … und umgesetzt. Wir haben wirklich verrückte Dinge gemacht. Wir haben Maßstäbe gesetzt!
Aber was uns immer noch wirklich antreibt, sind Dinge, die es noch nicht gibt. Wirklich coole Sachen! Automobile, die Spaß machen. Für Menschen, die Lust auf „Full Experience“ haben. Automobile bzw. Fahrzeuge, die möglicherweise legendär werden. Oder zumindest einzigartig!
Wir erfüllen Ihre „One-of“-Wünsche. Ihre Träume! Mit Ihrer ganz eigenen Geschichte …
Ob für privat oder für die Industrie. Dabei gilt immer das SGS Versprechen: „No Limit heißt No Limit!“
Sprechen Sie uns gerne an, wenn Sie spezielle Fragen haben oder Ihre Träume mit uns verwirklichen wollen. Wir haben Lust auf Sie …
SGS Specials
- SGS Shooting Brake & SGS Pickup (2025)
- SGS 992 targa Speedster & Gullwing (2026)
- SGS SL Speedster Concept (2026)
- SGS 850 Cabriolet (19 gebaut) (1991)
- SGS Corrado Cabrio & Shooting Brake (1990)
- SGS 928 Gullwing (1989)
- Concept Cars & Design Studies
- Prototypen-Entwicklung & Kleinserien
- Film-Autos (Nightrider, Rocky IV, Supernasen)
Feinste Handwerkskunst
Als anerkannter KBA-Fahrzeughersteller haben wir damals als SGS unseren Fahrzeugbau sehr ernsthaft betrieben. Als Ingenieur war es mir immer ein großes Anliegen, technisch einwandfreie und tolle Produkte zu entwickeln … und handwerklich & technisch penibel im Detail umzusetzen.
Mit hohem persönlichen Einsatz und höchstem Qualitätsanspruch bauen wir immer noch Automobile, die es in sich haben. Im wahrsten Sinne des Wortes, legen wir großen Wert auf unsere „Innereien“, unsere Technik, unsere Veredelungen. Ob feinste Lederinterieurs, spezielle Techniklösungen oder ganz individuelle Kundenwünsche am Limit Ihrer Vorstellung. Wir können es möglich machen. Gleich unserem Motto: „SGS – A Class of its Own“ bleibt ein SGS immer ein SGS. Freuen Sie sich auf wunderbare Ergebnisse. Sprechen Sie uns gerne an, wenn Sie spezielle Fragen oder Wünsche haben.
SGS Custom Craftmanship
- SGS Exclusive Flügeltür-, Butterfly- & Cabrioumbauten
- SGS Custom Umsetzung spezieller Kundenwünsche
- SGS Fine Interiors Individuell gestaltete Interieurs
- SGS Classic Restaurationen & Refits
- SGS XXL Stretching Cars & SUV‘s …
- SGS STS Special Technical Solutions ..
Die (lange) SGS Geschichte ...
Es war alles möglich … die 1980er Jahre waren die Spielwiese für Spinnereien, Tüfteleien, Ingenieurs-Fantastereien und ausgefeiltesten Kundenwünschen. Wir haben es gemacht: Für Filmstars, Dirigenten, Popstars, Regierungsoberhäupter, Despoten, Könige und Scheichs. Aber auch für ganz normale Menschen, die Sinn für individuelle, schöne Automobile auf Mercedes-Basis hatten. Fahrzeuge, die Mercedes damals nicht liefern konnte … und die heute die Einzigartigkeit von SGS zeigen!
Von Shooting Brakes, Sport-Kombis, Landaulets, Stretch-Limos, gepanzerten Fahrzeugen und wilden Kreationen. Wir haben diese auch für namhafte Firmen im Fremdauftrag gefertigt. Zudem noch viele Entwicklungen & Patente, die wir in den 1980er/1990er Jahren entwickelt haben und die in der Automobilindustrie zum heutigen Standard wurden. Es gilt eine bewegte Geschichte zu erzählen …
weitere 1980‘s SGS Firsts ...
- SGS Royal – XXL in Breite & Länge auf MB SEL-Basis
- 1980 erste digitale Tachos/Instrumente „digitalisiert“
- Multimedia 1980‘s > 3 Monitore in Instrumententafel + Stereoanlage im Dachhimmel integriert
- Telefonintegration & Spezialantennen aus dem Aviation-Bereich inkl. TV/Aufzeichnung/DAT-Rekorder im Cockpit
- 6 x 6 Wüsten-Jagdwagen auf Hummer Basis
- Mehr als 2.000 individuelle Automobile gebaut …
